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Automatischer Reifenwechsler und Helfer für LKWs
Besonderheit
1. Kippbare Säule und pneumatisch verriegelnder Montage- und Demontagearm;
2. Das sechsachsige Rohr erstreckt sich auf 270 mm und kann eine Verformung der sechs Achsen effektiv verhindern.
3. Die Feinstruktur des Fußventils kann als Ganzes demontiert werden, der Betrieb ist stabil und zuverlässig und die Wartung ist einfach.
4.Montagekopf und Greifbacke bestehen aus legiertem Stahl;
5.Verstellbare Klemmbacke (Option), ±2 Zoll, kann auf die Grundklemmgröße eingestellt werden;
6.Ausgestattet mit dem externen Lufttank-Strahlgerät, gesteuert durch ein einzigartiges Fußventil und ein handgehaltenes pneumatisches Gerät;
7.Mit Power-Assist-Arm zur Handhabung breiter, flacher und steifer Reifen.
Spezifikation
| Motorleistung | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Stromversorgung | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Max.Raddurchmesser | 44"/1120mm |
| Max.Radbreite | 14"/360mm |
| Außenklemmung | 10"-21" |
| Innenklemmung | 12"-24" |
| Luftversorgung | 8-10bar |
| Drehgeschwindigkeit | 6 U/min |
| Abdrückerkraft | 2500 kg |
| Geräuschpegel | <70dB |
| Gewicht | 384 kg |
| Packungsgrösse | 1100*950*950mm, 1330*1080*300mm |
| 24 Einheiten können in einen 20-Zoll-Container geladen werden | |
Zeichnung
Wartung der Reifenwechselmaschine
1. Vor Wartungsarbeiten müssen die Stromversorgung und die Luftquelle getrennt werden.
2. Die Maschine muss sorgfältig abgewischt werden und die Gleit- und Übertragungsteile sollten nach dem täglichen Betrieb häufig geschmiert werden.
3. Überprüfen Sie regelmäßig den Gas-Wasser-Abscheider und den Schmierstoffgeber, entleeren Sie ihn rechtzeitig, wenn zu viel Wasser vorhanden ist, und füllen Sie ihn rechtzeitig auf, wenn das Öl nicht ausreicht.
4. Stellen Sie sicher, dass im Untersetzungsgetriebe ausreichend Schmieröl vorhanden ist.Den Ölstand können Sie am Ölfenster ablesen.Öffnen Sie die Kunststoffabdeckung in der Mitte der Werkbank, lösen Sie die Schrauben und füllen Sie dann Öl aus den Schraubenlöchern ein.
