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Produkte

Automatischer Reifenwechsler und Helfer für Lkw

Kurzbeschreibung:

Autoreifen sind wie menschliche Beine. Nur wenn die Reifen gut gepflegt sind, kann ein Auto weiter fahren. Daher ist ein regelmäßiger Reifenwechsel unerlässlich. Dafür benötigt man ein wichtiges Werkzeug: eine Reifenmontiermaschine. Cherish bietet eine umfassende Auswahl an Reifenmontiermaschinen für große, kleine und Baumaschinenreifen. Egal welchen Reifentyp Sie wechseln möchten, bei Cherish finden Sie das passende Produkt.


Produktdetails

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Besonderheit

1. Neigbare Säule und pneumatischer Verriegelungs-Montage- und Demontagearm;
2. Ein sechsachsig ausgerichtetes Rohr, das sich auf 270 mm erstreckt, kann eine Verformung in sechsachsiger Richtung wirksam verhindern;
3. Die Feinstruktur des Fußventils ermöglicht die Demontage als Ganzes, einen stabilen und zuverlässigen Betrieb sowie eine einfache Wartung.
4. Montagekopf und Greifbacke sind aus legiertem Stahl gefertigt;
5. Verstellbare Spannbacke (optional), die Grundspanngröße kann um ±2 Zoll verstellt werden;
6. Ausgestattet mit einer externen Druckluftdüse, die über ein spezielles Fußventil und ein handgeführtes pneumatisches Gerät gesteuert wird;
7. Mit Servounterstützungsarm für die Handhabung breiter, flacher und steifer Reifen.

GHT2422AC+HL360 2
GHT2422AC+HL360 1
GHT2422AC+HL360 3

Spezifikation

Motorleistung 1,1 kW / 0,75 kW / 0,55 kW
Stromversorgung 110 V/220 V/240 V/380 V/415 V
Maximaler Raddurchmesser 44"/1120 mm
Maximale Radbreite 14"/360 mm
Außenklemmung 10"-21"
Innenklemmung 12"-24"
Luftzufuhr 8-10 bar
Drehzahl 6 U/min
Ablösekraft 2500 kg
Geräuschpegel <70dB
Gewicht 384 kg
Verpackungsgröße 1100 x 950 x 950 mm, 1330 x 1080 x 300 mm
In einen 20-Zoll-Container passen 24 Einheiten.

Zeichnung

Ava

Wartung der Reifenwechselmaschine

1. Vor Wartungsarbeiten müssen die Strom- und Druckluftversorgung unterbrochen werden.

2. Die Maschine muss sorgfältig abgewischt werden, und die Gleit- und Übertragungsteile sollten nach jedem täglichen Betrieb regelmäßig geschmiert werden.

3. Überprüfen Sie regelmäßig den Gas-Wasser-Abscheider und den Öler, entleeren Sie ihn rechtzeitig, wenn zu viel Wasser vorhanden ist, und füllen Sie ihn rechtzeitig auf, wenn der Ölstand zu niedrig ist.

4. Stellen Sie sicher, dass sich ausreichend Schmieröl im Getriebegehäuse befindet. Den Ölstand können Sie am Ölschaukelfenster ablesen. Öffnen Sie die Kunststoffabdeckung in der Mitte der Werkbank, lösen Sie die Schrauben und füllen Sie dann Öl durch die Schraubenlöcher ein.


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