1. Sowohl Lkw- als auch Pkw-Umstellung;
2.Pneumatisches Bremsen;
3.Pneumatischer Lift für große Radbelastung;
4.Selbstkalibrierung;
5. Unwuchtoptimierungsfunktion;
6.Maße in Zoll oder Millimetern, Anzeige in Gramm oder Unzen;
Motorleistung | 0,55 kW/0,8 kW |
Stromversorgung | 220V/380V/415V, 50/60Hz, 3ph |
Felgendurchmesser | 305–615 mm/12–24 Zoll |
Felgenbreite | 76–510 mm/3–20 Zoll |
Max.Radgewicht | 200kg |
Max.Raddurchmesser | 50 Zoll/1270 mm |
Präzision ausbalancieren | Pkw ±1g Lkw ±25g |
Ausgleichsgeschwindigkeit | 210 U/min |
Geräuschpegel | <70dB |
Gewicht | 200kg |
Packungsgrösse | 1250*1000*1250mm |
9 Einheiten können in einen 20-Zoll-Container geladen werden |
Welche Vorbereitungen sollten getroffen werden, bevor das Rad dynamisch ausgewuchtet wird?
1. Reinigen und prüfen Sie die Reifen.Im Reifenprofil dürfen sich keine Steine befinden.Falls vorhanden, entfernen Sie diese mit einem Schraubenzieher oder einem anderen Werkzeug.Auf der Nabe dürfen sich keine Ablagerungen ansammeln. Falls vorhanden, wischen Sie diese mit einem Tuch ab.
2. Überprüfen Sie den Reifendruck.Der Reifendruck sollte dem Normwert entsprechen.Den Richtwert des Reifendrucks finden Sie am Türrahmen des Fahrersitzes, üblicherweise 2,5 bar.
3. Der ursprüngliche dynamische Ausgleichsblock am Reifen sollte vollständig entfernt werden.
Wie oft verwenden Sie die Radauswuchtmaschine?Was ist der Grund, wenn es nicht mehr als dreimal korrigiert wurde?
Im Allgemeinen können Sie das Rad ein- oder zweimal korrigieren.In seltenen Fällen kann der Reifen dreimal repariert werden.Wenn der Reifen nach mehr als dreimaligem Fahren immer noch nicht repariert ist, kann es sein, dass Reifen und Radnabe nicht richtig zusammengebaut sind oder sich Verunreinigungen wie Reifendichtmittel und herabfallende Gegenstände im Reifen befinden.Überprüfen Sie dann diese Teile und versuchen Sie es erneut.